د کوبوتا لړۍ
د فعالیت ډاټا کوبوټا
مشخصات 50Hz 400-230V | عمومي مشخصات | ||||||||||||
GENSETS | اعظم ځواک | تيارسئ ځواک | د انجن ډول | CyL | بور | پړسوب | DSPL | د تیلو تاوان. | دولت | خاموش ډول کمپیکٹ نسخه | |||
طول LxWxH | وزن | ||||||||||||
kW | kVA | kW | kVA | mm | mm | L | g/kw.h | mm | kg | ||||
AJ8KB | 6 | 8 | 6.6 | 8 | D905-E2BG | 3L | 72 | 73.6 | 0.898 | ۲۴۴ | برقی | 1750x900x1100 | ۶۵۰ |
AJ10KB | 7.5 | 9 | 8.3 | 10 | D1105-E2BG | 3L | 78 | 78.4 | 1.123 | ۲۴۷ | برقی | 1900x900x1100 | ۷۱۰ |
AJ13KB | ۸.۸ | 11 | 9.7 | 12 | V1505-E2BG | 4L | 78 | 78.4 | 1.498 | ۲۴۷ | برقی | 2000x900x1100 | ۷۶۰ |
AJ16KB | 10 | 13 | 11 | 14 | D1703-E2BG | 4L | 87 | 92.4 | 1.647 | ۲۳۳ | برقی | 2000x900x1100 | ۷۸۰ |
AJ22KB | 15 | 19 | 16.5 | 21 | V2203-E2BG | 4L | 87 | 92.4 | 2.197 | ۲۳۳ | برقی | 2200x900x1150 | ۹۲۰ |
AJ25KB | 18 | 23 | 19.8 | 25 | V2003-T-E2BG | 4L | 83 | 92.4 | 1.999 | ۲۳۳ | برقی | 2200x900x1150 | ۱۰۲۰ |
AJ30KB | 22 | 28 | 24.2 | 30 | V3300-E2BG2 | 4L | 98 | ۱۱۰ | 3.318 | ۲۴۳ | برقی | 2280x950x1250 | ۱۱۰۰ |
AJ42KB | 28 | 35 | 30.8 | 39 | V3300-T-E2BG2 | 4L | 98 | ۱۱۰ | 3.318 | ۲۳۶ | برقی | 2280x950x1250 | ۱۱۵۰ |
د کوبوتا انجن پیژندنه:
کوبوتا کارپوریشن(株式会社クボタ,Kabushiki-Kaisha Kubota) د ټراکټور او درنو تجهیزاتو جوړونکی دی چې په اوساکا، جاپان کې میشته دی.یوه د پام وړ مرسته د سولر آرک جوړول وو، دا شرکت په 1890 کې تاسیس شو.
دا شرکت ډیری محصولات تولیدوي پشمول ټراکټورونه او کرهنیز تجهیزات، انجنونه، ساختماني تجهیزات، د وینډوز ماشینونه، پایپ، والوز، کاسټ فلز، پمپونه او د اوبو پاکولو تجهیزات، د فاضله موادو درملنه او هوایی حالت.
د کوبوتا انجنونه په دواړو ډیزل او ګازولین یا سپارک ایګنیزیشن شکلونو کې دي، د کوچني 0.276 لیټر انجن څخه تر 6.1 لیټر انجن پورې، په دواړه هوا یخ شوي او مایع یخ شوي ډیزاینونو کې، په طبیعي توګه هیله شوي او جبري انډکشن کې.د سلنډر تشکیلات له واحد سلنډر څخه تر انلاین شپږ سلنډر پورې دي ، له واحد سلنډر څخه تر څلور سلنډر پورې خورا عام دي.دا انجنونه په پراخه کچه په زراعتي تجهیزاتو، ساختماني وسایلو، ټراکټورونو، او سمندري پروپولشن کې کارول کیږي.
دا شرکت د ټوکیو سټاک ایکسچینج په لومړۍ برخه کې لیست شوی او د TOPIX 100 او Nikkei 225 برخه ده
د انجن ځانګړتیا
د یانمار ډیزل انجن د بریښنایی سرعت تنظیم کولو سیسټم نوې ډیزاین لاندې ځانګړتیاوې لري:
1. په هر سلنډر کې 4 والوز، په جلا توګه پسرلی.اوبهد اخراج ګاز ټربو، څلور سټروک، د سړې هوا ډول لپاره داخلې اوبه، د مستقیم تیلو انجیکشن سیسټمونه.
2. د پرمختللي بریښنایی والي سره د تیلو انجیکشن سیسټم ، د ډیزل انجن مستحکم تنظیم وړ نرخ د 0 څخه تر 5٪ (دوامداره سرعت) ترمینځ تنظیم کیدی شي ، کوم چې کولی شي د ریموټ عملیاتي کنټرول احساس کړي او د اتوماتیک کنټرول احساس کولو کې اسانه وي ، د تورک همغږي کولو جوش سیسټم کولی شي انجن رامینځته کړي. په چټکۍ سره د ناڅاپي بار زیاتوالي لاندې د گردش سرعت بیرته ترلاسه کړئ.
3. د انجن انټیک مینفولډ کې بریښنایی هیټر د ټیټ تودوخې لاندې ګړندي / باوري انجن پیل کولو ته اجازه ورکوي او کولی شي د شنو خونو ګازونو اخراج کم کړي.د دولتي حکومت لخوا وړاندیز شوي د اخراج معیارونه ترلاسه کړئ.
4. د احتراق پروسه د پرمختللې ټیکنالوژۍ په کارولو سره مطلوبه شوې ، د پام وړ د تیلو مصرف کموي ، لوړ اعتبار ، د 15000 ساعتونو څخه ډیر د ترمیم وخت نلري ، د صنعت مخکښ کچه؛ د تیلو ټیټ مصرف ، ټیټ لګښت ، لوړ موثریت او امنیت کارول.
5. په ټیټه تودوخه کې د ښه پیل فعالیت.