د Cummins انجن پیژندنه:

د کمنز انجن شرکت په کولمبس، انډیانا کې په 1919 کې د ویلیم ګلانټون ایرون او کلیسي کمینز لخوا تاسیس شو، یو ځایی میخانیک.دې د ډیزلي انجن په پراختیا باندې تمرکز وکړ چې 20 کاله دمخه اختراع شوی و ، مګر د ډیری ښه عامه برداشت ازموینو سربیره ، دا تر 1933 پورې نه و چې د دوی ماډل H ، چې په کوچني ریل روډ سویچرونو کې کارول کیږي ، بریالی ثابت شو.د Cummins N لړۍ انجنونه د دویمې نړیوالې جګړې وروسته په متحده ایالاتو کې د سړک جوړونې په بوم کې د صنعت مشر شو، د 1952 څخه تر 1959 پورې د نیمایي څخه ډیر د درنو ټرکونو بازار سره. سکاټلینډ (په 1996 کې تړل شوی).په 2013 کې، کمنز په 197 هیوادونو او سیمو کې عملیات درلودل.

د کمینز انجن سوداګرۍ واحد د وروسته بازار ملاتړ ، مینځنۍ رینج ، دروند محصول ، او لوړ ځواک انجنونه لري.Cummins د لویې لارې او د لویې لارې څخه بهر د کارونې لپاره د ډیزل او طبیعي ګاز چلولو انجنونو بشپړ کرښه تولیدوي او بازار موندنه کوي.د دې په بازارونو کې د درنو او متوسط ​​​​ټارک ټرک، بس، تفریحی موټر (RV)، د سپکو موټرو موټرو او یو شمیر صنعتي کارونې شاملې دي، په شمول ساختماني، کان کیندنې، سمندري، تیل او ګاز، ریل پټلۍ او نظامي تجهیزات.

د عامو خلکو لپاره، د Cummins ترټولو لیدل شوي محصول ممکن د 5.9 لیټر ان لاین شپږ سلنډر انجن وي چې په 1988.5 کې پیل شوي د ډاج رام لایټ ډیوټي پک اپونو کې کارول کیږي.په 2007.5 کې، د کمین مستقیم شپږ انجن 6.7 لیټره نسخه د RAM په اخیستلو اختیاري شوه.په 2008 کې، کمنز د 1998-2001 ماډل کال کریسلر ډاج رام ټرکونو، ماډل 2500 یا 3500 پورې اړوند د ټولګي عمل سوټ کې نومول شوی تورن و چې په اصل کې د Cummins ISB 5.9 لیټر ډیزل انجن سره مجهز و چې د 53 بلاک نمونې په کارولو سره جوړ شوی و.قضیه حل شوې، مګر د کریسلر ځینې وړ مالکین ممکن د بلاک ترمیم لپاره $ 500 ترلاسه کړي، کوم چې ادعا شوې وه چې د کولنټ لیک د ټوټې کولو او رامینځته کولو لپاره.

کمینز د انګلستان په دارلینګټن کې تخنیکي مرکز لري چیرې چې دا د اروپا ، مینځني ختیځ او آسیا بازارونو لپاره محصولات رامینځته کوي.

د انجن ځانګړتیا

د Cummins ډیزل انجن د بریښنایی سرعت تنظیم کولو سیسټم نوې ډیزاین لاندې ځانګړتیاوې لري:

1. په هر سلنډر کې 4 والوز، په جلا توګه پسرلی.اوبهد اخراج ګاز ټربو، څلور سټروک، د سړې هوا ډول لپاره داخلې اوبه، د مستقیم تیلو انجیکشن سیسټمونه.

2. د پرمختللي EFC بریښنایی والي سره د PT د تیلو انجیکشن سیسټم ، د ډیزل انجن مستحکم تنظیم وړ نرخ د 0 څخه تر 5٪ (دوامداره سرعت) ترمینځ تنظیم کیدی شي ، کوم چې کولی شي د ریموټ عملیاتو کنټرول احساس کړي او د اتوماتیک کنټرول احساس کولو کې اسانه وي ، د تورک همغږي کولو جوش سیسټم رامینځته کولی شي. انجن په چټکۍ سره د ناڅاپي بار زیاتوالي لاندې د گردش سرعت بیرته ترلاسه کوي.

3. د انجن انټیک مینفولډ کې بریښنایی هیټر د ټیټ تودوخې لاندې ګړندي / باوري انجن پیل کولو ته اجازه ورکوي او کولی شي د شنو خونو ګازونو اخراج کم کړي.د دولتي حکومت لخوا وړاندیز شوي د اخراج معیارونه ترلاسه کړئ.

4. د احتراق پروسه د پرمختللې ټیکنالوژۍ په کارولو سره مطلوبه شوې ، د پام وړ د تیلو مصرف کموي ، لوړ اعتبار ، د 15000 ساعتونو څخه ډیر د ترمیم وخت نلري ، د صنعت مخکښ کچه؛ د تیلو ټیټ مصرف ، ټیټ لګښت ، لوړ موثریت او امنیت کارول.

5. په ټیټه تودوخه کې د ښه پیل فعالیت.